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ボストンに行きました。

（９月３０日、１０月１日）

　アメリカは歴史が浅いのでニューヨーク近郊の観光というとあまり多くはありませんが、そんな中でボストンはアメリカ史的には古いほうで観光地であると同時に、名門大学（MITやハーバード大学）のある所として有名です。週末を利用してアムトラックで行ってきました。アムトラックのチケットは直接インターネットで予約することができます。（日本からでも予約可能だと思います）行きはオフピークということで安く５６ドル、帰りは７１ドルでした。アムトラックにもいくつか種類があり、Acella regionalというのに乗りました。acella expressが一番速く（最高速度１５０マイルということです）、その次のランクの列車（最高速度１２５マイル）です。朝８時３５分にペンステーション（ペンシルバニアステーションの略）発ですが、発車番線が直前の１５分前になるまでわかりませんので電光掲示板のところで待つことになります。掲示されると一斉にホームに向かいます。普通の列車ですと改札はないのですがアムトラックではエスカレーターのところでチケットを確認していました。（厳密には改札ではありません）座席は全て自由席でし、座席は４列で新幹線のグリーン車のような感じです。またUSは障害者へのサービスも徹底していますのでトイレも車椅子用の広いのがありました。ニューヨークを出てしばらくは街中でごみごみしていますが１時間もすると林の中を走っています。ボストンは北に位置していますので、木々が紅く紅葉していました。１２時５０分の定刻にボストンサウスステーションに着きましたが（所要時間４時間１５分）拍子抜けするほどシンプルな駅です。

ボストンサウスステーションで。２両の機関車が客車を牽引しています。

　地下鉄はレッドライン（ニューヨークと違ってシンプルで各線が色で示されていてレッド、グリーン、ブルー、オレンジの４つだけです）の駅がありますが、NYと違ってゴミが落ちていたりしませんのできれいです。ただ人口が少ないせいかニューヨークでは８両か１０両つないでいますがレッドラインは４両編成でした。料金は１ドル均一でNYより安いです。車両もきれいで窓ガラスにキズも入っていませんし、車内放送はテープを使っていました。パークストリート駅でグリーンラインに乗り換えましたが、最初これが地下鉄かと思いびっくりしました。というのも路面電車がそのまま地下に入ったという感じだからです。２両編成の電車に乗りボストンミュージアムに向かいました。途中で地上にでて車と同じ道を走る路面電車になりました。

ボストンミュージアムの最寄駅。２両の路面電車です。

　　ボストンファインアートミュージアムは日本の美術品が多く収蔵されていることで有名で、日本では見ることができないものもあるということです。入場料は１２ドルです。まず日本コーナーに行きましたが鎧兜、刀、仏像など日本でも価値のありそうなものが並んでいました。内田先生も昨年来られていますが、あまり日本の陶器はおいていなかったようです。NYのメトロポリタンよりは少し小さ目かなという感じで、エジプトコーナーはメトロポリタンの方が充実していたように思います。絵画は結構名作が収められていてモネの作品がたくさんあったのが印象的です。（西洋人の女性がはでな赤い日本の着物を着た絵もありました）見ている途中で火災警報機が鳴り（日本とは音が違うので最初は何かわかりませんでしたが）係員が外に出るように誘導し始めました。

ボストン美術館の正面。

消防車がきて入場者は一時的に外に追い出されました。

　たくさんの人が入り口から外に出さされ、消防自動車も２台来ていましたので火事で美術品が焼けてしまうのではと一瞬思いましたが、結局何事もなく数十分後に再び館内に入れてもらいました。（ちょうど疲れていたので休憩になってよかったですが）ボストン美術館は日本のもので有名なせいか館内はたくさんの日本人がいました。土曜日は５時４５分に閉館ですがぎりぎりまでいて帰りました。宿泊先は一番にぎやかというバックベイに泊まりましたが、NYと比べるとやはり地方都市という感じでした。

【１０月１日】JTBで市内半日観光を申し込んでいましたので９時半にマリオットに集合して行きました。（１人６０ドル）参加者は１２人で結構年配の方が多かったです。最初はMIT、次にハーバード大学に行きました。（大学が見学コースに入っているとは思いませんでした）これら２つの大学はボストンから川を渡ったケンブリッジ市にあります。ハーバード大学はUSで一番古い大学で１６３６年の創立だそうで、教師１人に１０数人の学生でスタートしたそうです。（ツアーで行くと何も考えなくてもいろいろ教えてくれるので勉強になります。）ハーバードの像もありますが、これがまた間違いだらけの像で有名ということです。像には１６３８年の創立と刻まれていたり、ハーバードが創立者とありますが実はハーバードは創立者ではなく多額の援助をした人らしいです。極めつけはその像自体ハーバードのものではなく死後に学生で適当にスタイルの者をモデルにして象を作ったということです。ここまで聞くと全く見る価値のない像に思えますが、なぜか観光の団体客が（白人の団体も含めて）次々に来ていました。

間違いだらけのハーバードの像。

古き良き時代の道だそうで、よく写真で紹介されている通りだそうです。ガス灯も一日中ついています。

　この後はポストン茶会事件の船とかを見て昼ごろクィンシーマーケットで解散になりました。ここは大阪でいうと海遊館のところと似たところで、色々な店の集まったマーケットプレースです。日曜日とあってたくさんの人がいました。この近くをフリーダムトレイル（歴史的な史跡などを歩いて回るコースで赤い線が道に引いてありそこをたどっていくようになっています）が通っていますので通常とは逆の道順で歩いて起点のポストンコモンに行きました。

　帰りは５時発のアムトラックで帰ってきましたが、ちょうど夕食時にあたりますが日本のように駅弁や車内販売もありませんので（カフェはつないでいたようですが）駅でサンドウィッチを買って乗り込みました。こういうときは日本の方がいいと思います。

　２日間ボストンを訪れましたがニューヨークと比べるとまず街自体がきれいなことに気がつきます。人種的には白人が多く日本人も結構たくさん見かけました。しかし人口自体が少ないですので繁華街もたいしたことはありませんし、高層ビルもマンハッタンほどではありません。（当然かもしれませんが）もし最初にボストンに来て住んだとしたら多分この街が好きになったような気がしますが、今はニューヨークの方が住み心地がいいというのが正直なところです。