龍谷大学理工学部物質化学科
中沖研究室

交通事情

　海口市の都心部では自動車が多く、渋滞気味であったが、多くの人は自転車、オートバイ（サイドカー付きが多かった）を利用していた。中には農機具である耕運機のようなもので移動しているのも見かけた。海口市や三亜市のような開けた都市でのタクシーは普通の四輪自動車であったが文昌市のような地方都市に行くとサイドカー付きのオートバイや三輪の乗合自動車も見られた。高速道路は海口市から南の三亜市まで1本あり、片側三車線であるが両方向とも完成している区間は一部であった。片側三車線だけの区間が多く、両端がそれぞれ反対方向への専用車線で真中が追い越し車線であるが両方向ともの共用であったので正面衝突をしないかと心配し通しであった。地方都市とを結ぶ一般道はあまりいいものではなくマイクロバスで移動したときには舗装しているのもかかわらずバスの振動が大きく飛び跳ねているという感じであった。
　歩行者は車道を渡るときには横断歩道を使わず交通量の多いところでも平気で横断していた。